sábado, 11 de agosto de 2012

Un par de vídeos más del Polaris

He estado saliendo todos los días y gastando cada día las cinco baterías que tengo, que me dan alrededor de una hora de vuelos, navegación a toda velocidad, despegues y aterrizajes sobre el agua.





Lo estoy pasando genial y creo que le está viniendo muy bien a mis baterías tantos ciclos de carga y descarga. Me da la sensación de que desde el primer día hasta hoy han aumentado sensiblemente la cantidad de carga que entregan.

6 comentarios:

  1. Bueno, que puedo decir... la verdad !!!IMPRESIONANTE MAESTRO!!! De verdad me quedo sin palabras contigo, precioso el avioncito te ha quedado y como vuela.

    Que lo disfrutes!!!!

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    1. Gracias Fran. Si tenéis por ahí algún estanque te lo recomiendo. Despegar desde el agua es un gustazo, y aterrizar más todavía.

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  2. Nada, ni charca :( te tienes que ir para el norte y la inversion en gasolina + tiempo.. pero si que es verdad, tiene que ser un gusto despegar y aterrizar en el agua.

    ¡Que lo disfrutes mucho y ya nos enseñaras los videos!!

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  3. hola Rauler,
    Vuela magnífico ese hidro.
    Voy a intentar hacer uno siguiendo el hilo de RCGroups.
    Podrías poner la electrónica que tú has puesto, motor, batería , variador, servos...?
    ¿Has seguido al pie de la letra los planos y la guía en pdf o has hecho modificaciones?
    Saludos y felicidades por tu blog.

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    1. Hola, en este caso los planos e instrucciones son modernos, ya está pensado para brushless, lipos, etc y las distribuciones de peso, la bancada, y todo lo demás funciona perfectamente tal y como está diseñado.

      La única variación que he hecho es colocar variador y receptor en la parte superior del ala y no en la inferior, como creo que venía en el diseño, para preservarlos de una posible entrada de agua.

      La hélice máxima que le puedes poner es de 7 pulgadas, yo llevo una 6x4 con un motor outrunner 2212-6 de 2200kv, y alimentado con lipo 3S.

      Es lo que lleva en los vídeos, decide tú mismo si le quieres dar más potencia.

      Lleva tres servos, en la ubicación del plano, de los de plástico de 9 gramos.

      Una cosa más, si se pretende volar en invertido, hay que poner dos servos para los alerones y usar mezcla de elevón, porque al timón de profundidad le falta autoridad para mantener el invertido y a los pocos metros cae en picado.

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  4. No te he podido responder antes.

    Muchas gracias raurer.

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