martes, 30 de agosto de 2011

Pausa para publicidad


Hoy voy a dejar aquí un anuncio publicitario, sin que sirva de precedente. Ha salido la última Gymkana de Ken Block, y es una pasada.

Ken Block es un piloto de rallies norteamericano, que ya tiene una edad y se dedica a diversos negocios relacionados con los deportes extremos. Creo que este es el último de una serie de vídeos en los que hace una gymkana con el coche.

Tomen nota los publicistas de cómo un anuncio como este puede provocar el boca a boca. Ojalá la publicidad fuese siempre así:

lunes, 29 de agosto de 2011

Vuelta a la rutina

Después de todo el verano de "vacaciones", alejado del hogar y de mis aficiones, hoy he cogido tres de mis aviones y me he ido al campo de siempre a pasar un par de horas. Estaba el día calmado como pocos en Zaragoza.

No he vuelto precisamente con las pilas cargadas. Me he llevado la Cessna sin acordarme que tenía que pegarle el estabilizador horizontal. Aun así no ha pasado nada, aunque respondía un poco raro al timón de profundidad.



También me he llevado el ala de modelcombat, con las dos baterías de 2200 mAh, sin recordar que había dejado estas dos baterías a media carga, así que no he podido aprovechar mucho tiempo de vuelo.



¡Qué bien vuela!



Por suerte me he llevado el alita de depron, que no falla nunca, y he podido volarla hasta aburrirme, y ya me he vuelto a casa satisfecho.






La cigüeña que viene

En el sitio donde habitualmente vuelo mis aviones suelo encontrar tirados condones usados, así como sus envoltorios.

Algo ha debido salir mal recientemente porque hoy me he encontrado una prueba de embarazo y, a pocos metros, la caja y las instrucciones de uso.

Quiero ser el primero en dar la enhorabuena a la pareja, deseando que la nueva generación que está en camino sea un poco menos marrana y más respetuosa con el medio ambiente.





martes, 23 de agosto de 2011

El futuro de las carreras de coches

Un coche de carreras eléctrico que alcanza los 300 km/h, eléctrico, y español:



Se llama Quimera AEGT, funciona gracias a tres motores eléctricos, y se alimenta por baterías de litio polímero.