Mantenimiento

De vez en cuando conviene revisar el estado general de los aeromodelos, pero hasta que no mandan las circunstancias, como sucedió ayer:

Pero vamos, que la rotura fue por ir en harrier demasiado bajo, no por fallo mecánico.

Lo bueno que tiene este material es que se rompe limpiamente y sin deformarse. También es verdad es que si el avión hubiera sido de poliestireno macizo no le hubiera pasado nada porque fue un golpe tonto.

Pues ya que le tenía que hacer una pequeña reparación, lo he revisado un poco y me he dado cuenta que la cinta de las bisagras del  alerón de profundidad estaba cristalizada, y también le he lijado un poco  la hélice, que con los roces con el suelo se había desequilibrado un poco y últimamente sonaba un poco más fuerte de la cuenta.

Y ya está como nuevo otra vez, a ver si dura un par de añitos más.