domingo, 14 de marzo de 2010

Disciplina oriental

Atención a lo que hacen estos tíos coreanos:



Este es el resultado final:



Nada que ver con lo que hacen sus vecinos del norte:



Aunque el tío que se queda dormido tiene toda mi simpatía.

jueves, 11 de marzo de 2010

Los pelos como escarpias

Oye, se me cae la baba con estas fotos:






Y aquí: http://driverphoto.foroactivo.com/historia-history-f4/alcaniz-circuito-guadalope-t317.htm hay más de treinta páginas de fotos, comentarios de los pilotos protagonistas y hasta vídeos desde el primer gran premio... qué nostalgia más grande.

Más fotos y vídeos en el blog de la asociación de veteranos aragoneses del motor: http://avampilotos.blogspot.com/

Se me están escapando dos lagrimones de pensar que esto ya no se volverá a repetir...





viernes, 5 de marzo de 2010

Montando el waco ... otra vez

A ver si para este viento y puedo volarlo por fin este fin de semana. Ya pegué con pegamento caliente todas los soportes de plástico que se soltaron en el afarolaje y le he atornillado las alas esta mañana. De paso le he aumentado el recorrido de los alerones, que me di cuenta que le faltaba respuesta durante su corto vuelo de la última vez.




Marcas verdes de la farola. No es un corcho tan bueno como el de los otros aviones pero aguanta.



Probando alerones...



Listo para volver a intentarlo.


He estrenado el Piper


Hoy ha hecho un día bueno, un poco más ventoso de lo que me hubiera gustado. He estrenado el piper j3 de depron y ¡vuela! pero pesa muy poco. Está muuucho más sobremotorizado de lo que me había imaginado y los alerones son demasiado pequeños. Total que solo he podido girar con el timón, al motor hay que darle muy muy poco y se me lo ha llevado el viento y no lo podía traer de vuelta. Lo he aterrizado de emergencia en un sembrado. Ha sido algo parecido al estreno del Waco, pero no he roto nada. Lástima que he ido solo y no tengo vídeo de los hechos.

Luego me he tirado cerca de una hora disfrutando del Hawk Sky, y he grabado un par de vídeos. Hasta que el variador ha cortado por bajo voltaje y me he tenido que volver a casa. No ha parado el viento, así que no he sacado el waco, que lo tenía ya reparado dentro del coche.