Por fin el fin de semana pasado me decidí y lo desarmé del todo, y he empezado la construcción de un sencillo Skycart.
Los planos, junto con un montón de información, están en rcgroups, en el hilo en que se desarrolló la idea. Es todo muy sencillo, se recorta la espuma según los planos, se fabrican unas ruedas ligeras y resistentes, un soporte para el motor, se monta todo y a volar, o a correr.
Voy a usar el motor de 1800 kv que tenía en el camión, con 2 S y hélices 8x4 SF. El camión no despegó por la incidencia del motor, no por falta de potencia.
Para la bancada de chopo y pino, he usado pegamiento caliente. En madera es de lo que mejor pega.
Para decorar el fuselaje, imprimí el modelo que más me gustó en papel y lo pegué al estabilizador vertical de XPS de 7 mm. Para pegarlo se lija bien toda la superficie brillante del XPS se "pinta" todo con un pincel o brocha bañada en cola blanca rebajada con agua, para que empape un poco en el papel, se deja secar bien bajo un buen pisapapeles, y listo.
Las ruedas son de planchas gruesas de EPP para las llantas, los neumáticos son hechos con tubos aislantes para tuberías de calefacción.
Una vez pegado el motor y encintado todo, lo monto provisionalmente para ver dónde cae el C.G.: está a sólo media pulgada por detrás de donde indica el plano. Instalaré los servos ligeramente adelantados y terminaré de ajustar con la posición de la batería, el variador y el receptor.
Un día después ya está listo para volar,
Entre la anterior foto y esta hay unas cuantas diferencias, servos, reenvíos, horns, receptor, variador, hélice, un par de refuerzos y unas cuantas horas preparándolo y programando la emisora.
Un detalle de la bancada del motor y la batería. Puedo desplazarla atrás y adelante para ajustar el centro de gravedad.
Y por el otro lado van el variador y el receptor. Lleva:
motor 1800 kv
variador 18 A
hélice SF 8x4"
servos 9g
batería 2S 1300 mAh
Mañana toca probar a ver si vuela. Y todavía he tenido tiempo hoy de salir por la mañana a disfrutar de estos dos:
En invierno hay que aprovechar los días buenos.
Actualizo con el vídeo del estreno. Ayer cargué las baterías, si no puede ser que me hubiese quedado sin estrenarlo. Pero las baterías cargadas hay que usarlas. El caso es que ha hecho un día malísimo, con mucha niebla todo el día. Lo malo de la niebla no es la falta de visibilidad, que también, sino los dos grados de temperatura y la humedad.
Primero lo he rodad un poco. Muy rápido, y muy buen control de la dirección con el timón. Luego lo he lanzado con la mano, pero es menos estable que un avión y la cosa ha acabado en golpe contra el suelo y rotura de hélice y bancada.
Tras una reparación de urgencia, el vídeo:
Es genial, muy divertido. La incidencia del motor es hacia arriba, así que vuela un poco colgado de la hélice, en pérdida. Por lo tanto responde poco a los alerones, se dirige con el timón.
Para despegar hace falta mucho recorrido del timón de profundidad y mucha velocidad. Coger algún bache ayuda.
