Hace un par de semanas volé por última vez el alita de depron. El motor original del hawk sky dijo basta después de una mañana de vuelos. Cuando llegué a casa me di cuenta de que solo funcionaba sin hélice. Con hélice no tenía fuerza para girar. El problema era que se habían ido cortando los hilos de uno de los tres cables justo donde se acaba la funda del cable y empieza el bobinado del motor.
Inmediatamente pedí el motor que tenía localizado y me parece que es idéntico a este, como solo vale 5 dólares, también pedí una batería nueva, jeje.
Creo que la semana que viene tendré el pedido en casa.
Tengo un par de vídeos de esos últimos vuelos del motor del hawk instalado en el ala volante. Qué buen resultado ha dado ese motorcillo.
sábado, 26 de febrero de 2011
Más modificaciones del Hawk sky
Por fin me he atrevido a recortarle las alas todo lo que hacía falta para que deje de ser tan estable. Han sido 15 cm de cada punta lo que he tenido que quitar, ahora tiene una envergadura de 103 cm, sigue volando y planeando pero además hace toneles, lentos pero los hace.
Tengo unos cuantos vídeos grabados ayer mismo con algo de viento y con su nueva envergadura:
Y hoy me he comprado un maletín, de oferta en un hipermercado por 10 eurillos tengo un maletín de transporte bastante decente para la emisora:
Eso sí, con el vendaval que hace este fin de semana ya no vuelo nada, aproveché ayer por la tarde con bastane viento y me despido hasta la semana que viene.
lunes, 21 de febrero de 2011
sábado, 12 de febrero de 2011
Vídeos youtube
Otra tarde de vuelo y otro vídeo. Sigue el buen tiempo. Habrá que aprovechar.
Y me estoy enganchando a youtube, pero es que encontrar vídeos como este es altamente adictivo:
Y me estoy enganchando a youtube, pero es que encontrar vídeos como este es altamente adictivo:
jueves, 10 de febrero de 2011
Anticiclón
Vaya fin de semana bueno el pasado, el viernes todavía quedaba un poco de vientecillo, el cierzo no perdona, pero el sábado y el domingo han sido buenísimos. A ver si dura la calma otro fin de semana más.
El sábado rompí el soporte del motor del alita, ya está reparado. También tuve un par de percances con la cessna, el eje del motor hecho un churro, irrecuperable. Se partió a ras de la rosca intentando enderezarlo, así que le he colocado un salvahélices de los de goma, ha quedado como nuevo.
El sábado rompí el soporte del motor del alita, ya está reparado. También tuve un par de percances con la cessna, el eje del motor hecho un churro, irrecuperable. Se partió a ras de la rosca intentando enderezarlo, así que le he colocado un salvahélices de los de goma, ha quedado como nuevo.
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